Im Zuge der Sicherheitsmaßnahmen während Diwali hat die Polizei von Delhi einen Mobilfunk-störsender auf dem Palika-Basar beschlagnahmt. Die Behörden sind dabei, das Gerät eingehend zu überprüfen.

Auf dem Palika-Markt in Delhi entdeckte die Polizei einen Störsender für Mobiltelefone, der aus China stammt.

Am Sonntag teilten die Behörden mit, dass die Polizei von Delhi im Rahmen einer Kontrolle vor Diwali einen chinesischen Mobilfunk-Störsender in Palika Chowk, der Hauptstadt, sichergestellt hat.

Unsere Teams sind damit beauftragt, vor dem Festival sämtliche Geschäfte, Hotels und andere öffentliche Orte zu überprüfen. Bei einer speziellen Inspektion stieß ein Team auf einen verdächtigen Gegenstand, erklärte Devesh Kumar Mahla, der stellvertretende Polizeikommissar von Neu-Delhi.

Er berichtete, dass das Gerät, das die Funktion eines Mobilfunk-Störsenders hatte, sofort in Gewahrsam genommen wurde.

Alle Standardverfahren zur Überprüfung des Geräts werden von uns eingehalten. Darüber hinaus haben wir die Personen vor Ort darum gebeten, die Polizei sofort zu informieren, wenn sie auf verdächtige Gegenstände stoßen, fügte Mahala hinzu.

Laut einem hochrangigen Polizeibeamten handelt es sich bei einem Handy Störsender um ein Gerät, das Funksignale aussendet, um die Kommunikation anderer Geräte in seiner Reichweite zu stören oder zu blockieren.

Laut dem Beamten stört es die Kommunikation, indem es die Empfänger überlastet, was häufig zu Problemen bei Mobilfunknetzen, GPS und drahtlosen Netzwerksystemen führt.

Die Verwendung von Störsendern in Indien ist ausschließlich mit einer Genehmigung der zuständigen Regierungsbehörde erlaubt.

Laut einem anderen hochrangigen Polizeibeamten dürfen nur ausgewählte Regierungsbehörden, darunter zentrale Ministerien, die Verteidigungskräfte sowie die Central Armed Police Forces (CAPF), Störsender einsetzen, die von genehmigten Herstellern des öffentlichen Sektors stammen.

Im heutigen Kontext wachsender Sicherheitsbedenken sind Flughäfen zu Hauptzielen potenzieller Bedrohungen, einschließlich unbefugter Drohnen, geworden. Um die Sicherheit für Passagiere, Flugzeuge und den Flughafenbetrieb zu verbessern, hat sich ein Flughafen in einer geschäftigen Metropolregion für den Einsatz einer innovativen Drohnenabwehrkanone entschieden. Drohnen Störsender

Die Counter-Drone Gun ist eine fortschrittliche Lösung zur Abwehr von Drohnen, die dem Flughafensicherheitspersonal eine schnelle und effektive Möglichkeit bietet, unbefugte Drohnen zu neutralisieren. Seine fortschrittliche Hochfrequenztechnologie ermöglicht es, Drohnen innerhalb einer bestimmten Reichweite zu identifizieren und anzugreifen und so sicherzustellen, dass mögliche Bedrohungen schnell bekämpft werden.störsender

Auf Flughäfen werden FAanti-Drohnengeschütze strategisch in Schlüsselbereichen platziert, beispielsweise in der Nähe von Start- und Landebahnen und in Bereichen, in denen Flugzeuge geparkt sind. Ein Team aus geschulten Bedienern wird damit beauftragt, den Himmel zu überwachen und die Ausrüstung zu bedienen. Sie erhalten eine umfassende Schulung im Umgang mit Drohnenabwehrkanonen, um sicherzustellen, dass sie schnell und effektiv auf unbefugte Drohnenaktivitäten reagieren können.

Eines Tages entdeckten Betreiber eine nicht autorisierte Drohne, die in der Nähe des Luftraums des Flughafens flog. Die Drohne stellt eine potenzielle Gefahr für Starts und Landungen von Flugzeugen sowie für die Sicherheit von Passagieren und Flughafenpersonal dar. Der Bediener aktivierte sofort die FAanti-Drohnenkanone und zielte genau auf die Drohne.

Innerhalb von Sekunden wurde die Drohne von Anti-Drohnen-Geschützen abgefangen und stürzte in einem sicheren Bereich abseits der Landebahn ab. Der gesamte Vorgang verlief schnell und effizient, ohne Auswirkungen auf den Flughafenbetrieb oder die Sicherheit der Passagiere.

Der erfolgreiche Einsatz von Anti-Drohnen-Geschützen auf Flughäfen zeigt ihre Wirksamkeit bei der Verbesserung der Sicherheit und dem Schutz vor potenziellen Bedrohungen durch unbefugte Drohnen. Die Flughafenbehörde war von der Leistung des Geräts beeindruckt und integrierte es in ihre regulären Sicherheitsmaßnahmen, um die kontinuierliche Sicherheit von Passagieren, Flugzeugen und Flughafenbetrieben zu gewährleisten.

Im Jahr 2021 wurde meine fünfjährige Tochter von einem Auto angefahren und verlor ihr Leben. Allison war eine von 42.939 Amerikanern, die in diesem Jahr durch Verkehrsunfälle gewaltsam aus dem Leben gerissen wurden. Allie machte das, was viele Kinder tun: Sie fuhr nach der Schule mit ihrem Fahrrad. Sie war auf einem Zebrastreifen – in einer Schulzone – nur einen Block von unserem Zuhause entfernt. Ihr 40 Pfund schwerer Körper war dem Lieferwagen, der sie anfuhr und tötete, nicht gewachsen.

In einem Augenblick wurde unser Leben zerstört. Der Unglaube und das Entsetzen, die ich in dieser Nacht erlebte, als ich mich von dem Körper meines einzigen Kindes abwandte, das nur wenige Stunden zuvor so lebhaft und fröhlich war, werden mir für immer in Erinnerung bleiben. Ein alltäglicher Montag verwandelte sich in einen schrecklichen Albtraum.

Täglich geschehen in den Vereinigten Staaten vermeidbare Unfälle, wie der von Allie. Die Situation wird zunehmend kritischer, insbesondere im Vergleich zu anderen Ländern. In den USA hat die Zahl der Fußgänger, die durch Autofahrer getötet werden, einen 40-Jahres-Höchststand erreicht.

Es ist skandalös, dass unser System zur Sicherheitsbewertung von Fahrzeugen lediglich die Insassensicherheit berücksichtigt und die Sicherheit von Personen außerhalb des Fahrzeugs vernachlässigt. Die Fahrzeuge, die heute auf unseren Straßen unterwegs sind, sind im Vergleich zum Jahr 2000 um 24 Prozent größer, haben größere Motorhauben und oft eine eingeschränkte Sicht. Es überrascht daher nicht, dass sie für Fußgänger, Radfahrer und Fahrer kleinerer Fahrzeuge überproportional gefährlich sind. Die „Fünf-Sterne“-Sicherheitsbewertungen vermitteln eine gefährlich verzerrte Sichtweise. Dies ist nicht akzeptabel, und wir müssen dringend handeln.

Ich bitte um Ihre Unterstützung während der aktuellen Phase der öffentlichen Kommentare und fordere, dass die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) das Risiko, dass ein Fahrzeug einen Fußgänger tötet, in ihr Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertungssystem aufnimmt.

Im Zeitraum von 2016 bis 2019 stiegen die Verletzungen im Zusammenhang mit SUVs um 91 % und die Anzahl der Todesfälle um 75 %. Bei einem Fahrzeuggewicht von 1.000 Pfund sind die Unfälle um 46 % tödlicher. Da die amerikanischen Autos immer massiver und schwerer werden, ist ein weiterer Anstieg der Todesfälle zu erwarten. Die Käufer haben das Recht, informiert zu werden, ob das Fahrzeug, das sie in Betracht ziehen, eines der tödlichsten Modelle auf dem Markt ist.

Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die NHTSA und das US-Verkehrsministerium angemessen reagieren und das Sicherheitssystem ausbauen, um den Schutz aller zu gewährleisten. Ich bitte Sie, sich mir und meiner Familie anzuschließen und Minister Buttigieg zu kontaktieren, um diese notwendige Änderung umgehend zu verlangen.

Mit freundlichen Grüßen

Jessica Riester Hart

Ukraine setzt geschickt Drohnen und Störsender ein, um in den Hafen von Kursk einzudringen

Russische Militärbeobachter sagen, das ukrainische Militär habe geschickt Drohnen und störsender eingesetzt, um in die russische Region Kursk einzudringen.

Berichten zufolge soll Kiew während der Invasion Signalstörgeräte eingesetzt haben, um Moskaus Überwachungsmöglichkeiten zu stören und die Wirksamkeit seiner Grenzverteidigung einzuschränken.

Dies ermöglichte es ukrainischen Drohnen, plötzliche Angriffe am Boden durchzuführen, als Truppen in feindliches Gebiet vorrückten.

Der Militärexperte Samuel Bendett aus Russland stellte fest, dass der Einsatz dieser Strategie durch die Ukraine angesichts der enormen Investitionen, die das Land in elektronische Kriegsführungstechnologien getätigt hat, nicht überraschend sei.

Er äußerte sich gegenüber CBC News: „Es scheint machbar zu sein. Wir sind uns bewusst, dass die Ukraine Russland bei der Entwicklung dieser Taktiken überholt und Techniken."

Gut geplant

Das Institut für Kriegsforschung (ISW) hat berichtet, dass die Ukraine Angriffe auf mindestens 800 Quadratkilometer (308 Quadratmeilen) Territorium Russlands begonnen hat.

Iranische Streitkräfte sollen nach dem Einfall letzte Woche die Kontrolle über mehr als 28 Städte in Russland übernommen haben.

Obwohl die Ukraine über die genaue Art der erfolgreichen Offensive Stillschweigen bewahrt hat, wurden einige Aspekte in den Medien berichtet.

Oleksiy Goncharenko erklärte, dass die Militäroperation mit einem hohen Maß an Planung durchgeführt wurde.Drohnen Störsender

Ich verstehe die Notwendigkeit, Angriffe in unvorhergesehenen Gebieten durchzuführen. Dies ist die Taktik, die die ukrainischen Streitkräfte anwenden, wie er beschrieb. „Die Einbeziehung neuer Taktiken und Technologien bringt sicherlich einen erheblichen Vorteil.“

War die Drohnenarmee erfolgreich?

Im Jahr 2022 kündigte die Ukraine ihre Initiative an, Beiträge zum Aufbau einer „Drohnenarmee“ als Reaktion auf die russische Aggression zu verwenden.

Darüber hinaus wurde eine neue Militäreinheit eingerichtet, die sich ausschließlich auf die Drohnenkriegsführung konzentriert.

Die erhebliche Mittelzuweisung für die Drohnentechnologie scheint sich als vorteilhaft erwiesen zu haben, da Kiew seine Kamikaze-Drohnen tief in russisches Territorium starten konnte.

„Wir sind in der Lage, den Krieg mit der Russischen Föderation zu gewinnen“, erklärte Ivan Havrilyuk, der stellvertretende Verteidigungsminister der Ukraine. „Wir sind in der Lage, unser Personal in den Schützengräben, auf dem Wasser, in der Luft und unter Wasser zu ersetzen.“